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一.

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男子：争先赛、1公里个人追逐赛、4公里个人追逐赛、4公里团体追逐赛、40公里计分赛、凯林赛、奥林匹克竞速赛、麦迪逊赛；50公里道路追逐赛、200公里个人公路赛；越野赛、竞速赛

女子：争先赛、500米个人追逐赛、3公里个人追逐赛、24公里计分赛；24公里道路追逐赛、120公里个人公路赛；越野赛、竞速赛

二.

自行车起源于欧洲，自18世纪中叶自行车得到重大发展后，它便成为了一种被广泛使用的交通工具。

早期的自行车前轮很大，车座也高，因此让骑车人很难控制。1885年，英国人斯塔利使用滚珠轴承及链条设计出了前、后车轮大小一样的现代自行车。在欧洲自行车运动风行，像环法自行车赛、环意大利自行车都是世界闻名。自行车同样是首届现代奥运会的设项之一。之后，除第3届圣路易奥林匹克运动会外一直都是奥运会的常规设项。比赛是在马拉松的赛道上进行的，比赛有两圈，全程87公里。直到近一个世纪之后，在1984年奥运会上才引入了女子公路自行车项目，此后又取消了业余和职业选手的差隔。在首届亚运会比赛中，自行车是六个项目之一，虽然1954年第二届比赛被取消，但四年后的东京亚运会，自行车比赛便重新出现在这项亚洲大型综合运动会之中。

三.

公路自行车赛是集体同时出发，男子选手全程239公里，女子为120公里。公路自行车计时赛是每隔90秒出发一名队员，比赛以运动员的比赛时间排定名次。男子比赛全程46.8公里，女子为31.2公里。团体计时赛与个人计时赛一样，但是以团体协作形式出现。

场地计时赛：选手是单独在跑道上完成比赛，选手们以立姿被固定在启动区内，90秒倒计时之后出发。男子完成1000米（4圈）、女子完成500米（2圈），用时最短的为获胜者。

争先赛则是选手们与一个对手在赛道上至少骑三圈（750米），不过只是对最后200米计时，选手进行三轮一对的角逐，两名骑手相对而骑，最先冲过终点线的选手成为胜利者。争先赛的团体赛也就是“奥林匹克竞速赛”，尽管这样称呼，但并不总是在奥运会上进行。奥林匹克冲刺赛由每队三名男选手的两个团体组成，三圈的比赛固定速度。竞赛模式依据追逐赛，八个最快者进入四分之一决赛，然后是淘汰赛。团体中的三名队员每人都要领骑一圈。第一名车手是能迅速达到最快速度的冲刺手。长距离中冲刺手都在第二位，剩下一公里冲刺。当第三名车手到达终点时团体完成比赛，先抵达终点的为胜者。

追逐赛：两名选手在赛道的两个相对面出发，试图通过追上另一个人或创造最快时间取得胜利。亚运会上，男子比赛4公里，女子比赛3公里。第一轮由各个阶段组成，只计时间。取得最好时间的四名车手进入半决赛。发出比赛信号后，选手们要在出发区停留50秒。通常的战术是持续得蹬轮以取得尽可能快的速度。导致两次以上停止的车手将被取消比赛资格。团体追逐赛是只有男子参加的4公里比赛，一组四个人，基本规则与个人追逐赛相同。时间通过第三名车手计算。

积分赛：这项比赛的目标是在40公里的比赛中积累最多的分数（女子为25公里）。在集体出发比赛一圈之后，选手们开始选择位置以求积分。每10圈通过终点线的前4名车手将获得积分——第1名5分，第2名3分，第3名2分，第4名1分。最后一阶段冲刺将计双倍的分数。车手完成比赛距离之后，胜利者将是领先一圈的选手，也就是追上最后一名的人。通常情况下，两名或是更多车手会领先一圈，那么胜利者就将通过比较积分决出，如果平分，将依据冲刺时的名次。

麦迪逊赛：与积分赛类似的战术性男子集体赛，比赛长度60公里。麦迪逊比赛集体出发，一次每队只有一名车手参加。两名车手的团体通过在交替冲刺中的积分来争取胜利。通常团体由一名冲刺选手和一名耐力强的车手组成，他们根据比赛速度交换位置。当比赛不积极时，车手们选择休息赛圈——即在赛道上部慢慢的骑。为了交换位置，一对车手握住手，领先者用力推他放松的对友以加入竞赛。交换位置通常在拐弯之后的直道上进行，麦迪逊要进行240圈，每20圈一次冲刺。在积分赛中，每次冲刺的第1名将获得5分，第2名3分，第3名2分，第4名1分。

凯林赛：有八圈比赛，前五圈半车手们跟在摩托车后面。这辆摩托车车速固定在25公里/小时，逐渐加速到45公里/小时，剩下的两圈半离开赛道。于是车手们向终点冲刺，大多数通道为最后阶段做保留，最先冲过终点的将是胜利者。

四.

中国自行车在亚洲处于领先位置，尤其是女子项目更是霸主地位难被动摇。2004雅典奥运会上，中国惟一一枚奖牌就是江永华在女子500米计时赛中夺得的（银牌），上届亚运会中国夺得六金，与韩国平分秋色，不过中国女将拿下5枚，足以证明其非凡实力，男子虽然仅有一金入账，但整体水平也是呈现上升势头。

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