[F1]故障上海站仍是困扰 指南：第二年要看门道

2005-10-13 09:50更新 来源：转载文章

发表评论

今 日 推 荐

纳什：实至名归！MVP 中超联赛第11轮组图 拜仁提前卫冕双冠 巴萨第十八次捧杯

英格兰公布世界杯赛名单 足协赴法与白巫师摊牌 国奥选帅范哈内亨爆冷? 领导迎接汤尤杯凯旋功臣

第二年在上海观看F1，别再只顾着看看热闹了。要是你只想着见证雷诺与迈凯伦谁夺得年度车队总冠军，坐在电视机前，同样可以解决问题，还免了你三天舟车劳顿和大把金钱。

今日焦点： · 中甲综述：广州突围而出 江苏山西主场顺利过关 · 津门之战上演精彩进球秀 天津主场3-2险胜厦门 · 联城客场10人应战逼平武汉 姜坤染红赵志鹏建功

· · · ·

所以，请做个“深度”车迷，戴上耳塞，穿上你所支持车队的赛车服，用望远镜仔细盯着赛道，除了赛车宝贝，还有一些你绝对不能错过的细节，否则你可真对不起你手上的门票。

“红河弯”———上赛道事故多发地

“红河弯”对很多人而言，还是非常陌生的。其实它就是大直道起步后的一号弯，作为上赛道目前唯一被正式冠名的弯道，由于去年舒马赫曾在这里冲出赛道，以及去年正赛发车后在这个弯角发生严重的拥挤事件，它被众多车手评为“上赛道最容易发生事故的地方”。

这是因为，当车手以305公里小时的速度通过主看台，沿着长600米的直道刚刚加速至六挡，来到“红河弯”马上要减速至五挡，以234公里小时的速度过弯，而由于一号弯很长，是一个逐渐向右的弯角，车手们除了要在这里承受34G的压力，还要对抗56圈中体力消耗所出现的精力不集中造成的驾驶侧滑情况发生。

V10引擎———F1最后的强劲马力

明年，F1将全面启用V8引擎。这让上海站又一次成为历史之战，它将成为F1最后一次V10引擎对决。因此，F1众车队都纷纷要在上海站想尽办法用上最强悍的V10引擎。

雷诺车队本周一宣布，他们将在上海站启用本年度更新到第五代的R25E引擎(雷诺一直用末尾的ABCDE表示V10引擎改进)。紧接着，英美车队也宣布他们要在上海站为佐藤配备本田公司历史上最强劲的V10引擎。

对于坐在上赛场里的观众而言，用肉眼是很难分辨出引擎更换所产生的视觉变化，正如巴顿所言，“本田引擎号称是最强的，但车队成绩始终不理想，这是因为引擎转向不足。”

可见，赛车速度的高低并非完全取决于引擎，不过考察引擎并非没有办法，当赛车在你面前经过的时候，摘下耳塞，忍着高达160分贝的引擎轰鸣声，你还能从那些“噪音”的拖曳时间分辨出引擎的强劲度，停顿时间越短表明转速越快。

故障———他们最终排除了吗？

上周在日本，法拉利技术总监罗斯·布朗兴奋地向世界宣布他们终于找到了隐藏在F2005中的技术问题，“由于传动轴与轮胎关联部分出现的不匹配情况，产生整合上的困难。”

车迷不需要对这些拗口的说词做过多研究，只要明白一点就行，“我们冤枉普利司通了。”现场观战时只要注意舒马赫排名能否提升就行。

比赛三天(1416日)，天气预报显示最高温度不超过25摄氏度，属于低温比赛，传统看法是普利司通更擅长在低温环境下工作，而三天天气均为晴间多云，虽然舒马赫“雨神”的名号发挥不出来，但米其林轮胎“雨战”优势也同样发挥不出来。

这一点对舒马赫也许很重要，因为他现在在车手积分榜上只领先蒙托亚2分，勉强排在第3位，能否最后保留季军的颜面，就要看米其林轮胎与蒙托亚的现场表现了。

当然蒙托亚也有隐患，那就是迈凯伦今年的痛———奔驰引擎，他和队友雷克南多次被爆缸问题困扰，不过奔驰方面最近传出一条好消息，公司老板豪格表示，奔驰将在上海站前为迈凯伦作出一系列解决方案。所以，周五非常有必要来上赛场观看练习赛，因为今年全年，雷克南在法国、英国、日本均在“黑色星期五”承受爆缸的噩梦。

而坐在主看台的观众，千万不要错过这样的幸运，因为你们的视线正对车队维修区，这是电视转播时候，只有车手进站时才能看到的地方，从这里能够一窥车队的改进方案。

来源：东方早报

编辑：小敏

发送给朋友

发表评论

打印本文

火爆招商信息

[图片搜索]  林心如 范冰冰 时尚 刘亦菲 孙燕姿 陈好 流行 周迅 林志玲 章子怡 [音乐搜索]  狼爱上羊 夜曲 吉祥三宝 蔡依林 不得不爱 大城小爱 周杰伦 冬天快乐